Blogiarkisto

Hornet Kuski

EJECT, EJECT!

Miro ja muutama muukin kysyi nettisivullani miten Hornetin heittoistuin toimii ja miten heittoistuinhyppyä varten harjoitellaan. Hornetissa on heittoistuin, jolla ohjaaja voi pelastautua ohjaamosta koneen vaurioituessa

> Lue lisää
Hornet Kuski

Hornetin ohjaamon melu ja lämpötila

Petri kysyi, kuinka meluisaa Hornetin ohjaamossa on ja millainen lämmitys Hornetissa on. Hornetin ohjaamossa on aika kova melu. Moottorit pitävät ääntä ja yllättävän paljon melua

> Lue lisää
Hornet Kuski

Viimeiseen tiimaan

Sekä Miro, että Vesa olivat lähettäneet kysymyksen siitä, miltä tuntui sen (toistaiseksi) aivan viimeisen Hornet lennon jälkeen tuntui. Viimeinen lentoni Hornetilla oli todella tylsä. Sain

> Lue lisää
Hornet Kuski

Paineen tasaus lennolla?

Jyri kyseli taannoin, miten hävittäjälentäjät tasaavat korvien paineen lennon aikana. Tärykalvon ulkopuolisessa ulkokorvassa vallitsee sama ilmanpaine, kuin hävittäjän ohjaamossa. Vaikka ohjaamo on paineistettu, muuttuu ohjaamon

> Lue lisää
Hornet Kuski

Nimikkokoneet

Mikko tiedusteli onko hävittäjälentäjillä Suomessa yksilölliset koneet vai saako ohjaaja aina ”uuden” satunnaisen koneen lennolle? Hornetit kiertävät erityisen suunnitelman mukaisesti huollossa. Lisäksi koneita joudutaan varsinaisen

> Lue lisää
Hornet Kuski

Lentäjäksi Ilmavoimiin?

Johannes tiedusteli miten kutsuntoihin täytyy valmistautua ja mitä kaikkea kannattaa treenata ennen Lentoreserviupseerikurssin (LENTORUK) valintakokeita? Ensinnäkin on syytä muistuttaa, että LENTORUK on ainoa väylä päästä

> Lue lisää
Hornet Kuski

You can be my wingman any time

Simo kysyi nettisivullani, olenko koskaan noussut tai laskeutunut lentotukialukselta. Helppo vastaus: en ole. Mutta yksi suomalainen on tehnyt molemmat. Kapteeni Juha ”Stallion” Järvinen on ainoa

> Lue lisää
Hornet Kuski

Talvirenkaat Hornetissa?

Nina kysyi Käytetäänkö lentokoneissa talvirenkaita?  Ei, hävittäjissä ei käytetä talvirenkaita. Hävittäjissä käytetään ympäri vuoden samanlaisia renkaita, joiden kumiseos sopii hyvin monenlaisille lämpötiloille. Lisäksi kiitotiet pyritään

> Lue lisää